November 16th, 2014

К взлету

Где в Казани кататься на лыжах и ватрушках?



Близится зима, так что пора уже подумать о зимних забавах. Я классно катаюсь на лыжах, но очень давно на них не вставал. Не говоря уже о горных лыжах или сноуборде - даже не пробовал. Но надо. К тому же у нас шикарная горнолыжка под боком. Кстати, вот мой фоторепортаж с нашего горнолыжного комплекса и корпоратива моей прошлой компании (тыц >>>). О новой работе тоже скоро расскажу. И даже разыграю какие-нибудь вкусные печеньки... ;)

У меня, собственно, вопрос - где в Казани и окрестностях кататься на лыжах и ватрушках? Где обычные трассы и маршруты для конькового хода, интересные спуски?.. И ещё - где покупать костюмы-ботинки-лыжи-палки, как их выбирать и в какую сумму всё это может влететь? Буду благодарен за наводки и советы. Всем солнечного дня!
К взлету

Фотоэкскурсия в недра Chevrolet Trailblazer 2


Trailblazer_2014_18

Друзья, я не просто так провожу все эти автомобильные опросы. Хочу понять - какой он - идеальный автомобиль. Впрочем, понимать тут нечего - для каждого он свой. Для меня это большой рамный джип. Желетально семиместный. Желательно Trailblazer.

Многие почему-то воспринимают "рамники" исключительно как автомобиль для охоты и рыбалки. А ещё для понтов и устрашения - ведь именно на джипах предпочитали ездить братки из 90-х. Чего стоит одна фраза из Масяни - "купишь себе лендкруизер, будешь всех давить...". Но ведь это автомобили на все случаи жизни! За рулем таких машин чувствуешь себя уверенно в любой жизненной ситуации. Да, они дороги в обслуживании, огромны и прожорливы. Но вы забудете про грузотакси, плохие дороги и всяких там шумахеров. Вы просто перестанете их замечать.

За месяц пользования "трейликом" я помог куче народа, заменил "Газельку" на работе, загрузив в багажник все оборудование для выставки, вывез весь урожай яблок с родительской дачи, повозил папу по малодоступным монастырям, прорвался сквозь снежные заносы с гуманитарной миссией к бабушке - из-за ледяного дождя в их селе не было света, воды и продуктов - и совершил множество приятных путешествий.

Моя любимая машина - дядин уазик из детства. Куда мы на нем только не ездили! Но на трассе "козлик" был явно не в своей стихии - для города у дяди был старенький Volkswagen Passat. Но современный "рамник" - это обе машины сразу! А качество пластика, всякие там навороты и тонны опций мне не нужны. Мне нужны надежность и сила. Много лошадиных сил за разумные деньги. Давайте посмотрим, что же спрятано за брутальной внешностью Chevrolet Trailblazer 2014 - огромного внедорожника по цене кроссовера.

Collapse )

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

К взлету

Chevrolet Trailblazer 2014: внедорожные качества

Trailblazer_2014_test_14

Совсем забыл ответить на вопрос дорогих друзей по жж - мой "трейлик" был произведен в Санкт-Петербурге. Но несмотря на питерские корни и московскую прописку, интеллигентности в нем ни грамма. Это брутальная американская деревенщина. И этот явно мужской характер машины мне очень по душе. Проверить, насколько характер "трейлблейзера" соответствует его реальным внедорожным способностям, мы решили в месте под названием "Скотские горы". Грязь, песок, ямы, горы и огромные лужи - здесь всё как мы хотели.

Так как машина не проходила специальную подготовку и обслуживается исключительно в Москве, куда ещё нужно доехать, мы решили обойтись без экстрима - больше 80 по грязи не давали и дрифтовали совсем чуть-чуть. Смотрите видео )

Collapse )

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

Берег

Как вам дизайн турбобегемота?

Trailblazer_2014_12

Моя серия постов о Chevrolet Trailblazer 2014 подходит к своему логическому завершению. Чувствую, люди, далекие от машин, вздохнут с облегчением. А мне немного грустно - ведь я окончательно прощаюсь с любимым автомобилем. Впереди ещё посты о Челнах, Елабуге и её замечательных музеях, Гороховце, Боголюбском монастыре, церкви Покрова на Нерли, Свияжске, Макарьевском монастыре и Раифе - во все эти места я съездил на "трейлике". Пишите, какие посты вы бы хотели увидеть в первую очередь )

Сейчас же предлагаю о поговорить о дизайне нашего турбобегемота - мне лично он не кажется таким уж спорным. Да, на угловатого предшественника его младший брат не похож ни капли, он как будто стал брутальнее и как-то ближе к джипам, а не к асфальтовым американским кораблям. Да, в нем ощущаются явные азиатские черты, но таковы, как мне кажется, тенденции всего автопрома. Кстати, поделитесь, плиз, мнением - водятся ли, по-вашему, в природе красивые джипы?..

Collapse )

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

Обзорные посты:
Десять фактов о Chevrolet Trailblazer 2014
Фотоэкскурсия в недра Chevrolet Trailblazer 2
Chevrolet Trailblazer 2014: внедорожные качества