Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

К взлету

РОЗГгвардия: история и задачи

Когда я планировал писать этот текст, задумался о том, какие ассоциации у меня вызывает Росгвардия. На ум пришли царские казаки с нагайками (отсюда и заголовок). Впрочем, и сегодняшние казаки, избивающие женщин, тоже. Решив, что надо получше разобраться в вопросе, я отправился на сайт самой службы.

Так как я люблю историю, первым делом отправился на страницу «История». Интересно, что Росгвардия считает себя продолжателем светлого дела войск ВЧК — ГПУ — ОГПУ — НКВД. Сразу как-то стало понятнее, что, откуда и зачем. Странно, что они не считают себя правопреемниками опричников и царской охранки. Забавно, что на сайте Росгвардии также написано, что служба создана в том числе и «в целях защиты прав и свобод человека». Это они нас дубинками защищают от врагов. Бей своих, чтобы чужие боялись! Интересный метод!

Интересно ещё и то, что при численности Росгвардии почти в треть всего состава МВД страны, росгвардейцы подчиняются напрямую президенту страны. Численность «гвардейцев президента», по данным с сайта службы, составляет более 340 тысяч человек. Возглавляет Росгвардию генерал Виктор Золотов, занимавший в 2014-2016 годах пост Начальника службы безопасности президента РФ. Не могу не отметить, что штат службы безопасности Путина с тех пор заметно вырос. И, кстати, продолжает расти — нацгвардейцев активно вербуют в регионах даже через популярный сайт для рекрутинга HeadHunter:

View this post on Instagram

🤖 Москве нужны новые терминаторы — Весь хэдхантер пестрит вакансиями о наборе новых омоновцев для работы в Росгвардии в Москве. — Странно, но в описании не пишут о том, что нужно будет разгонять митинги, грузить мирных протестантов в автозаки и бить девушек кулаками в живот. Видео, наверное, уже видели?!. — Зато всем обещают военную ипотеку и льготную выслугу. Замечу также, что ещё на прошлой неделе искали не омоновцев, а простых полицейских… — PS. Не могу в очередной раз не восхититься, как же похорошела Москва при СерСемыче Собянине!.. — ☠️ #Полиция #Рогвардия #МВД #Силовики #Допускай #Отпускай #Митинги #Протесты #Выборы #ГражданскийПротест #HeadHunter #HH #HHRu

A post shared by ГиперТАБЛОИД редактора Удикова (@udikov) on

Честно говоря, с самого появления этой службы, не ждал от них ничего хорошего. Особенно после того, как выяснилось, что представляться они не обязаны, а вот отобрать смартфон имеют полное право. Раньше я думал, что рано или поздно они будут разгонять протесты недовольных. Так и случилось. Но, надеюсь, ребята, которые попали в ряды золотовцев, поумнеют и не пойдут против своего народа. Кстати, я могу привести как минимум один случай, когда росгвардейцы повели себя в отношении меня корректно.

Казань, Кремлевская набережная, Новый год. Я с БЧЗ (большая чёрная зеркалка) и штативом планирую сфотографировать наведённую красоту. Зона это общественная, общедоступная. Но охрана чуть ли не лезет драться. Рядом оказываются росгвардейцы, охрана просит меня забрать. Однако силовики, молодые ребята, отказываются это делать, ссылаясь на то, что это за пределами их полномочий. Предлагают вызвать полицию. В итоге появился начальник охраны, с ним мы дозвонились до ивент-менеджера набережной, и она дала на съёмку добро. И вышел этот репортаж: Новогодняя Казань: Кремлёвская набережная.

А что думаете о Росгвардии и как оцениваете действия её сотрудников ВЫ?

Read the rest of this entry »

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

К взлету

ТВ обеляет Росгвардию!

Вчера случилось страшное. Я посмотрел зомбоящик. Прощёлкал каналы с убогими сериалами, остановился на «России 24». Когда-то это был неплохой канал. Но сейчас… сейчас там яростно нахваливали Росгвардию. Видимо, в госСМИ пришли новые методички с ценными указаниями.

Даже омского мальчика, заблудившегося в лесу, спасал именно вертолёт Росгвардии. Скоро, чувствую, увидим сюжеты, как они разносят гречку старушкам, собирают деньги на благотворительность и сажают деревца во дворах новостроек.

Должен же кто-то сказать народу, что его избивают очень добрые и хорошие люди!

PS. Тем временем в регионах вербуют новых сотрудников ОМОНа для отправки в Москву.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

🤖 Москве нужны новые терминаторы — Весь хэдхантер пестрит вакансиями о наборе новых омоновцев для работы в Росгвардии в Москве. — Странно, но в описании не пишут о том, что нужно будет разгонять митинги, грузить мирных протестантов в автозаки и бить девушек кулаками в живот. Видео, наверное, уже видели?!. — Зато всем обещают военную ипотеку и льготную выслугу. Замечу также, что ещё на прошлой неделе искали не омоновцев, а простых полицейских… — PS. Не могу в очередной раз не восхититься, как же похорошела Москва при СерСемыче Собянине!.. — ☠️ #Полиция #Рогвардия #МВД #Силовики #Допускай #Отпускай #Митинги #Протесты #Выборы #ГражданскийПротест #HeadHunter #HH #HHRu

Публикация от ГиперТАБЛОИД редактора Удикова (@udikov)

А как вы относитесь к сотрудникам Росгвардии и самому ведомству? Изменилось ли ваше отношение к ним в последнее время?..

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

К взлету

Стоит ли тушить сибирские леса?

Карта лесных пожаров

Я ни разу не эксперт, однако житель региона, где девять лет назад выгорели большие массивы лесов. Населенные пункты тогда получилось отстоять в результате больших усилий. И сейчас места, где я раньше любил отдыхать и собирать грибы, представляют собой большую пустыню с остатками сгоревших деревьев и свежей порослью березок. Несколько дней назад в наш город (Чебоксары) пришёл смог от горящих лесов Сибири. Так что захотелось поделиться личным мнением.

Казалось бы, всё понятно — леса нужно тушить. Чиновники бездействуют, экономят на природе и здоровье людей. Гражданские активисты бьют тревогу. Однако эксперты высказываются достаточно сдержанно. Да, то, что происходит — действительно экологическая катастрофа. Выгоревшая тайга будет восстанавливаться лет 100. И это не естественные природные пожары, а результат беспечности и хозяйственной деятельности человека.

Да, время было упущено. Однако во многих случаях тушение пожаров действительно было невозможным. Я не о тех случаях, когда не тушат те места, где спокойно проезжают тяжело груженные лесовозы. Я о труднодоступных местах, тушение которых возможно лишь с воздуха. Что, понятное дело — лишь капля в море. На мой взгляд — тушение — это попытка запрыгнуть в уходящий поезд. И куда важнее профилактика таких пожаров.

Я часто бываю в лесах. И в наших лесах повсюду проложены пропаханные полосы, призванные защищать лес от низового пожара. Однако от верхового пожара эффективной защиты в наших лесах я пока не видел. Что должны делать пожарные на мой взгляд постороннего наблюдателя? Постоянно мониторить ситуацию. В случае возникновения пожаров, заниматься их ликвидацией. А если это невозможно — бороться с их развитием. Вырубать лес на пути пожара, пускать встречные контролируемые пожары, чтобы лишать огонь топлива, и многое другое.

Да, я понимаю, что МЧС и всевозможным лесным службам не хватает людей и техники. Но наблюдая за ситуацией в стране, я всё чаще убеждаюсь, что наша основная беда и боль — в некомпетентном управлении и боязни взять на себя ответственность. Мы постоянно теряем время. Выигрывая в малом, теряем главное. Повторюсь, мы боремся с симптомами — самими пожарами. А надо лечить болезнь — систему управления, тушения и мониторинга. Так выглядит ситуация глазами обывателя. Прошу профессионалов меня понять и простить…

PS. Пару недель назад видел в аэропорту Чебоксар этот самолёт. Это ливрея МЧС? Кто в курсе? А в здании аэропорта было огромное количестве представителей лесных служб Марий Эл с какими-то ящиками и баулами. Видимо, летели тушить пожары.

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

К взлету

Видео взрывов на складе в Ачинске

Взрывы в Ачинске были такой силы, что внешне походили на уменьшенные копии ядерных взрывов.

Напомню, пятого августа в арсенале воинской части, расположенной возле села Каменка Красноярского края, произошёл пожар, спровоцировавший взрыв склада боеприпасов. Жители зоны возможного поражения (20 км), в том числе жители города Ачинск, были эвакуированы. Всего их было 16 тысяч человек. Однако, судя по видео, успели вывезти далеко не всех. Как минимум, восемь человек пострадали и один погиб. Полные размеры ущерба ещё предстоит оценить.

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

К взлету

Почему горят леса, затапливает города?

Что происходит с нашей страной? Половину России заволокло дымом, а леса начинают тушить лишь сейчас, когда они приняли циклопические размеры. Кстати, один из комментаторов моего блога на Дзене упомянул, что «до паводка спецсамолет расстреливал облака йодистым серебром, вызывая дожди для тушения пожара». Звучит фантастически, и я в это не верю.

Кстати, одной из возможных причин усугубления ситуации мне кажется запрет на освещение подобных тем в СМИ. Но, в отличие от СССР, ликвидация последствий стихийных бедствий сейчас происходит куда менее эффективно. Видимо, нередко потому, что информация не доходит до лиц принимающих решения. Или мне кажется?..

Проанализировав ситуацию с особенно нашумевшими российскими наводнениями (Крымск, Тулун и т.д.) и прочими стихийными бедствиями, я пришел к неутешительным выводам. Почти все эти катастрофы можно было предотвратить. Не следует думать, что мы здесь уникальны. По подобным схемам происходят стихийные бедствия по всему миру. А вот в их ликвидации уже много отличий.

Есть и важное отличие от всего другого мира. В нашем случае чаще всего в прошлом существовали защитные системы и сооружения, однако они были разрушены стихией, временем или бесхозяйственностью. Нередко даже выделялись средства на восстановление защитной инфраструктуры. Но чаще всего они таинственным образом пропадали.

И, конечно же, вопиющим примером безалаберного отношения к инженерным системам, строительству и планирования — сочинская речка Херота, загнанная в узкий бетонный коридор. Она регулярно затапливает жд-вокзал Адлера и аэропорт Сочи (сочинцы, я ничего не перепутал?). Важные объекты инфраструктуры можно было построить на 2-3 метра выше, но это стоило бы совсем других денег. Так и с дамбами.

Есть ещё один момент. Часто утверждается, что виновниками затопления населенных пунктов были экстренные сбросы воды на дамбах, плотинах и гидростанциях. Однако многочисленные расследования показали, что обычно причина бывает не только или не столько в сбросе вод, сколько в целой совокупности иных факторов.

Помните эту фразу из знаменитого сериала «Секунды до катастрофы»? «Катастрофы не случаются просто так. Они являются результатом цепи решающих событий. Распутаем судьбоносные решения и отсчитаем последние секунды до катастрофы.» У меня нет возможности проводить подробный анализ, вы можете сделать это самостоятельно, я ограничусь тезисами:

Почему происходят наводнения?

  • Была застроена низменность или пойма реки, прежде эти территории не застраивались;
  • Русла рек были замусорены, не углублялись;
  • Происходили вырубка лесов и осушение болот;
  • В непосредственной близости расположены горы или крупные холмы;
  • Обычно это не первое крупное наводнение;
  • Дамба отсутствовала или находилась в аварийном состоянии;
  • Как вариант — конструкция дамбы не предусматривала худшего варианта развития события — ошибка проектирования;
  • Имели место климатические изменения, ветры и зоны выпадения осадков поменяли свои направления и количественные показатели;
  • Ученые, местные жители и общественные активисты предупреждали о том, что катастрофа неизбежна;
  • Не было достоверного предварительного оповещения о масштабах предстоящей катастрофы;
  • Почти всегда помощь оказывалась несвоевременно;
  • Происходило замалчивание, либо преуменьшение масштабов катастрофы в СМИ;
  • Ощутимую помощь, сравнимую с государственной, оказывали волонтёры;
  • Обычно имели место задержки с компенсациями;
  • После событий происходили показательные посадки стрелочников. Однако система не менялась…

PS. Мнение из комментов моего блога на Дзене: «Судя по-всему, государству выгодней возместить несколько миллиардов из бюджета пострадавшим и построить им жильё, чем тратить десятки, а то и сотни миллиардов на предотвращение стихийных бедствий.»

PS. А вы как думаете?

Буду весьма благодарен за комментарии людей, которых эти катастрофы зацепили лично. Ребята, держитесь!

Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова. You can comment here or there.

К взлету

Не связывайтесь с ФАРС-мажорами!..



Я не склонен верить в случайности. Да, они случаются, но адекватные люди обычно не особо зависят от форс-мажоров. Я себя к нормальным по понятным причинам не отношу, но... к примеру, когда я попал в ДТП, первым делом звонил в ГИБДД, потом - юристу и сразу же набирал номера людей, к которым я ехал на встречу. Объяснял, что ДТП, что это надолго, что наберу как освобожусь. Либо переносил встречу сразу. Бывали случаи, когда оказывался в на месте этих ожидающих партнёров. И моё правило таково - если люди пропали и объявились лишь на следующий день, если такое повторялось уже не раз, то с этими людьми не стоит иметь дел. Так в делах, и то же самое в отношениях. Либо человек безответственный раздолбай, либо твои время и чувства не учитываются вовсе. А вывод один - нужно валить. Разговаривать и объяснять - дело неблагодарное и делать это стоит лишь в том случае, если человек для тебя важен. Имхо.

Collapse )
К взлету

Есть автомобили, за руль которых я больше не сяду...



С сегодняшнего дня тема УАЗов для меня закрыта. Объяснять долго. И, думаю, никому это не нужно. Мало того, что наши машины по-прежнему проигрывают конкурентам по многим параметрам, так с представителями компаний-производителей к тому же совершенно невозможно о чём-либо договориться.

Есть ещё один момент. Вопрос друзьям-автоблогерам unis, misha_grizli, mryabinin, alexio_marziano, vasya.online, oksa_sun, safronov, burdyugova, ilyavaliev, liseykina, andrey_valuev и ко всем другим френдам, кто в теме. Друзья, а на вас никогда не пытались возложить ответственность за ДТП? Даже если все справки были оформлены? Слышал о таком случае. Интересно, как при таком раскладе себя вести... Мало ли что...

Collapse )
К взлету

Сегодня меня сбила машина



Не волнуйтесь, всё хорошо, я в порядке, на ноге лишь небольшой синяк. Но фишка в том, что меня едва не переехали на пешеходном переходе при горящем зелёном свете (для пешеходов, а для машин, соответственно, горел красный). Видимость была вполне хорошей, дорога хоть с ледком и снежком, но тоже вполне себе нормальная. Я не рванул сразу же, как зажёгся зелёный, а замешкался на пару секунд, так что... здесь никакой моей вины нет.

Загорается зелёный, я, задумавшись, иду не сразу. Боковым зрением вижу, как слева медленно подъезжает машина. Скорость небольшая, сейчас, думаю, остановится. А она не останавливается. Слышу звук лёгкого торможения (шипы по асфальту), тем же боковым зрением вижу надвигающуюся опасность и в последний момент делаю рывок вперёд, едва не упав. Cейчас описываю я долго, а заняло это доли секунды. Машина слегка задела ногу, обтёрла куртку, но, что удивительно, не остановилась - доехала до остановки и встала там. Белый фольксваген поло, седан.

Я остаюсь стоять на дороге в состоянии... как бы это сказать помягче... в состоянии полнейшего шока. Смотрю на машину. Сначала хотел пойти в авто, вытащить водилу и пару раз шваркнуть его об капот. Но увидел, что за рулём женщина, передумал. Однако фишка вовсе не в этом.

Collapse )
К взлету

Пора учиться нормально парковаться


За фото спасибо камраду dobriy_vasya

Я накатал уже тысяч 30-40 километров за рулем, но по-прежнему паркуюсь как блондинка. Это означает, что расстояние со всех сторон такое, как будто я за рулем автобуса. Объясняется всё просто - в повседневной жизни я практически не езжу за рулем (соответсвенно, и не паркуюсь), все мои поездки связаны с путешествиями и экспедициями, протекающими, прежде всего, вне городов. Кроме того, я все время езжу на разных автомобилях, некоторые из них ну просто слонопотамы - они всё равно никуда не помещаются, так что я и не пытаюсь. И, увы, не на всех из них есть парктроники, камеры заднего вида, а порой зеркала очень плохо справляются с мертвыми зонами. В будущем думаю лепить на зеркала дополнительные накладные зеркальца, улучшающие обзор.

Как же много я привел отмазок - сам под впечатлением! В сети много руководств по тому, как правильно парковаться. Попробую их поиспользовать. Поделитесь, кстати - как именно вы обычно паркуетесь?.. Я пока обычно отъезжаю подальше и встаю там, где посвободнее. Но в любом случае, учиться нормально парковаться в ограниченном пространстве всё же нужно. Расскажите, пожалуйста, как вы учились этому делу, что вам помогло и т.д. А я сейчас поеду на площадку тренироваться на "Матвее Игоревиче". Но габариты, у него, конечно, скромнее некуда )